近期,特斯拉的草创成员马丁·埃伯哈德揭露发声,对特斯拉的战略调整表达了殷切的不满。他特别提到了特斯拉抛弃2.5万美元电动汽车方案,转而力推Cybertruck皮卡车的决议计划。
在上周日承受的一次访谈中,埃伯哈德直言不讳地表明:“特斯拉抛弃低端电动汽车项目,让我深感惋惜。这样的车型,正是全球市场所亟需的。”他的口气中透露出对特斯拉这一改变的绝望。
不仅如此,埃伯哈德还对Cybertruck的规划提出了尖利的批判。他以为,这款电动皮卡的外形规划过于前卫,乃至有些“奇怪”,形象地比方它“看起来像是一个扩大了的垃圾箱”。这样的点评,无疑给Cybertruck的外观规划泼了一盆冷水。
作为特斯拉的联合创始人,埃伯哈德的这番言辞无疑引起了业界的广泛重视。他的绝望与批判,也反映了部分顾客和业界人士对特斯拉战略调整的质疑。
虽然特斯拉的Cybertruck在规划上颇具立异,但明显并不是所有人都能承受这样的规划风格。而关于低端电动汽车市场的抛弃,也让一些顾客感到惋惜。特斯拉未来的走向,或许还需要在立异与市场需求之间找到更好的平衡点。
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