北京地铁12号线开通试运营

  马甸桥站整体的结构为暗挖双层单柱两跨标准岛式车站，采用洞柱法施工，全长281.6m，站台宽度12m，整体的结构宽度21.3m、高16.6m，结构覆土约10.94m，车站两端均接矿山法区间。车站共设置4个出入口、4个风亭组、2个安全出口及1个无障碍口共计11个附属结构，防水等级为一级。

  该车站施工难度大、技术方面的要求高，项目推进过程中，管理团队注重技术创新，高效解决现场多项技术难题，获得实用新型专利4项，发表QC成果5项。同时，秉持“以质量为底线，以安全为红线”的施工理念，不断的提高项目管控能力，全力建设精品工程。经北京市政工程行业协会评定，马甸桥站凭借严格的工程质量管理体系和产品的质量荣获“北京市2021年度市政基础设施结构长城杯工程银质奖工程”。

  自2017年6月份开工建设以来，在京投轨道公司等上级单位的领导下，中铁二局管理团队精诚团结、攻坚克难、勇于奉献，高举“开路先锋”旗帜，积极发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，坚持高标准、高质量、高要求的管理理念，采取安全与质量并重的原则，克服了施工场地狭小、旁边的环境及管线年施工期间未发生任何安全事故与质量上的问题，各项工作有序开展。

  北京地铁12号线的开通试运营，标志着北京地铁交通网络的加强完善，也将逐步优化北京市公共交通结构，提升市民出行体验，对推动城市可持续发展具备极其重大作用，同时还将支持东坝、酒仙桥等功能区的发展建设。（钟双阳）

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