开端免费通行。极目新闻记者直击看到,此前该高速进口和出口的岗亭已悉数撤除。
S18武汉银河机场高速公路全长17.8公里,是通往华中地区最大的纽带机场——武汉银河机场的首要通道之一,于1995正式通车,实施双向收费,收费年限为30年。
6月19日清晨零时,极目新闻记者驾车由丰荷山互通,驶入S18武汉机场高速公路进口(宋家岗收费站),只见现场车辆快速经过,已无道闸及收费辨认设备。能够正常的看到,原有的收费站已撤除结束,此前的收费站地基凹槽清晰可见。收费站旧址周边,搭设有长约10米、宽5米的警示水马,提示过往车辆从两边绕行。
“前几天就传闻这一条音讯,这段高速不收费了咱们周边居民都十分激动。”在原收费闸门处,家住城投·大桥龙城的市民李先生刚刚从汉口接到家人,兴奋地拿起手机摄影。
他告知记者,曾经开车去汉口火车站,要绕行至盘龙大道上三环,最快都要半小时,高峰期甚至要一个小时。“现在高速免费了,我能够直接从机场高速上常青路高架,最快20分钟就能到,这样更方便了。”
此前因机场高速公路被定性为机场专用通道,通行收费不按公里而是按每次10元收费,引起过往车主一再吐槽。尤其是不少从武汉外环高速前往盘龙城开发区和汉口北等地的车辆,尽管只行进约1公里的机场高速公路,也要按次交10元过路费,从盘龙城上武汉绕城高速也是如此。
S18武汉银河机场高速公路免费通行后,将直接惠及盘龙城、东西湖等片区百万居民。
极目新闻记者了解到,此外依据规划,S18武汉机场高速将进行改扩建,项目起于机场高速府河南岸(常马高架桥结尾),止于与机场二通道穿插的马家湖互通,全长约13.9公里,起点至丰荷山互通保持规划速度80公里/小时,丰荷山互通至盘龙城纽带互通规划速度提升至100公里/小时,盘龙城纽带互通至马家湖互通规划速度提升至80公里/小时。
2014年通车的武汉银河机场二通道(高速公路编号:S19),仍按正常收费通行,为旅客供给多样化的交通挑选。
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