3月20日,坐落泉州市区新华北路中闽百汇门口的“港湾式”停靠站正式启用,此前只能在马路上停靠下客的大巴,总算有了停靠点。(有关报导详见海都报2月20日A01版、2月21日A03版、3月13日A03版)
据泉州古城办喜欢人员介绍,这处“港湾式”停靠点的建造工程现已悉数竣工,并于20日当天正午正式投用。20日下午4时许,记者在现场看到,多名交警正在现场引导旅行大巴进场接送游客。“挺好的。”现场有游客和记者说,旅行大巴入港停靠,游客上下车就安全了许多。
在现场采访的近一个小时里,记者看出,即便在交通较为拥堵时,一部分旅行大巴司机仍能较为自觉地进场停靠,但仍然有不少大巴直接在马路上停靠下客。
记者了解到,形成部分旅行大巴仍然在马路上停靠的问题大多有三个。榜首是因为首日投用,还有部分司机对停靠点不太熟悉。第二,马路较为拥堵时,有部分司机挑选就地下客。最重要的一个原因则是,“港湾式”停靠点建造时,本来配套的泊车场闸口后移,将进口闸道设在接近“港湾式”停靠点一边,且泊车场内经常处于满位状况,进场小汽车在等候时就占用了大巴进场通道,这时大巴就只能在马路上停靠下客。
鲤城交警大队相关喜欢人员表明,因为日常有泊车需求的车辆数量远超该泊车场承载才能,当泊车场饱满,溢出车辆便在道路上排队等候进场,影响大巴进场。该喜欢人员表明,当天他们已增派警力加强交通指挥引导,对现场一些阻碍车辆进场的物品进行移除,接下来,他们也会加强警力要点引导,使旅行大巴赶快习惯入港停靠。
一起,交警呼吁,因该路段通行空间狭小,各车辆、行人应自觉遵守指挥合作引导,让旅行大巴赶快习惯入港停靠。现在,记者已将现场观察到的状况反映给泉州古城办。
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