留意！罗坊下高速今后改到

  新余东收费站相较原罗坊收费站向西移位3.171公里，南昌、长沙方向交游车辆均需要在新余东收费站上下高速。车道增多一倍，智能化设备的加装，使收费站通行才能较原罗坊收费站大幅进步。

  新余东收费站站长胡龙在承受媒体采访时说：“原罗坊收费站车道为2进2出，日均车流通行才能最高只能达2000余辆，改建后车道为4进4出，通行才能至少进步了一倍。一起，车道还新增了自助发卡、自助缴费等设备，一切车道均支撑客车ETC通行，咱们一切的收费岗亭悉数接入了长途控制系统，完成进出车辆全流程才智化、无人化执守，大幅度进步进出收费站通行功率。”

  废旧启新，沪昆高速昌金改扩建项目还提早一周使用互联网、野外屏幕等发布了新余东收费站建成启用公告，并在新余、分宜、罗坊、黄土岗等收费站发放宣传单，奉告、提示过往司机合理的组织行驶路线。

  作为沪昆高速昌金改扩建项目首个易址新建的收费站，在互通的施工上也立异采用了美化专项规划，并活跃运用3D铣刨、3D摊铺、 3D打印等四新技能，进一步进步工程的精准化、个性化建造。一起，互通路段还立异运用了高性能钢渣沥青混合料技能，是省内首段高速公路钢渣路面，对促进交通绿色开展具有极端重大意义。

  沪昆高速昌金段改扩建项目，总投资222.3亿元，其间新余市境内主线公里。新余东收费站的注册，不仅对高速进出新余城区车辆施行了分流，一起，因为互通规划连接了新余环城路，有助于卡车不进城方针的推广，逐渐进步新余交通管理与城市质量。