《坐上火车去拉萨》看那醉美格桑花

  “坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉。去看那最美的格桑花呀，盛开在雪山下……”曾风靡歌坛的《坐上火车去拉萨》让无数人对“天上西藏，神秘高原”充满了好奇和向往。伴随着青藏铁路的开通运营，人们向往拉萨的梦想成为了现实，“坐上火车去拉萨”也成了中外游人到大美西藏游览观光、探秘藏族文化的“口头禅”。

  西藏，是中国领土不可分割的一部分。藏族人民是中华民族大家庭中的重要一员。西藏唐宋时期称为“吐蕃”，元明时期称为“乌斯藏”，清代称为“唐古特”、“图伯特”等。清朝康熙年间起称“西藏”至今。1951年5月23日，西藏和平解放。1959年西藏叛乱平定后，中央政府开始对西藏做全面直接管辖。1965年9月9日，西藏自治区正式宣告成立。

  西藏自治区地域辽阔，地貌壮观、资源丰富，以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名。自古以来，这片土地上的人们创造了丰富灿烂的民族文化。

  如果说20多年前朱哲琴的《阿姐鼓》让人们看到了拉萨那天地之初的安静，后来郑钧的《回到拉萨》使无数“漂泊的心”想要“回家”，那么10年前徐千雅的《坐上火车去拉萨》，则让众多的人们向往拉萨的梦想变成了现实，开启大美自藏之旅。

  2006年7月1日，青藏铁路正式开通运营。这是一条世界上海拔最高、里程最长的高原铁路，被誉为“天路”。在青藏铁路通车10周年后的秋天，“好歌背后有故事”采风组踏着《坐上火车去拉萨》的时尚民乐旋律，乘坐从北京开往拉萨的T27次高原供氧列车，一路向西，去感悟雪域高原碧水蓝天的生态文明，去看那神奇的布达拉，去观赏那最美的格桑花......

  列车经过中卫沙坡头、青海湖、玉珠峰、昆仑山、可可西里、沱沱河、唐古拉山、错那湖、羌塘草原……沿途呈现出的雪山、草原、圣湖、戈壁，犹如一幅幅壮美的画卷，诠释着《坐上火车去拉萨》的唯美意境。

  从2001年6月29日青藏铁路二期工程破土动工那天起，就有许多艺术家创作歌曲来讴歌青藏铁路的建设和未来。其中流传甚广的要数《天路》和《坐上火车去拉萨》。

  青藏铁路的开通是令全国人民喜大普奔的一件大事，这也触发了音乐人何沐阳的灵感，让他埋头创作起这首《坐上火车去拉萨》来。

  《坐上火车去拉萨》是2007年7月13日发行的专辑《彩云之南》中的主打歌之一。是集作词、作曲和编曲于一身的音乐人何沐阳，特意为歌手徐千雅量身定制的颇具藏风又兼有流行元素的“时尚新民歌”。从2006年10月歌曲前期的创意策划开始到后期的制作完成，何沐阳用了大半年的时间，起草阶段，编曲配乐几经推倒重来，修改了无数个版本。

  歌坛新秀徐千雅，1981年2月13日出生于黑龙江，身高1.75米，个子高，嗓门儿也高，她的嗓音很有质感和磁性。她用极具中国味道的嗓音成功地演绎了这首歌，高音时如决堤的潮水，感染力十足；低音时如传世美酒，醇厚饱满而层次丰富。再配以西藏风光的优美画面，仿佛在召唤人们坐上火车去拉萨，去感受神秘的布达拉，去品尝香浓的青稞酒，去欣赏缤纷的格桑花。

  多年前，郑钧的《回到拉萨》被人们广泛传唱，西藏神秘的面纱慢慢地被揭开。谁曾想，2007年徐千雅的《坐上火车去拉萨》又蹿红网络，成为当年街头巷尾超级流行的歌曲之一。

  2014年6月下旬，记者曾电话采访过这首歌的首唱者徐千雅，她说，自己当年能获得歌迷的肯定和传唱，还在于歌曲独具藏风的旋律，唱出了人们对拉萨的向往。据徐千雅介绍，在歌曲被热捧后，她与北京大音华典唱片公司签约，唱片公司为她出了一张专辑《彩云之南》，主题曲就是《坐上火车去拉萨》。

  青藏铁路开通了10年，徐千雅的《坐上火车去拉萨》也火爆了10年，它不知让多少想要去旅行的人把拉萨作为了首选之地!

  其实，《坐上火车去拉萨》在《彩云之南》专辑里推出之前已经在拉萨“声名远播”了，走进拉萨的大街小巷，无论是酒吧、宾馆、还是街头小店到处都能听到徐千雅嘹亮的声音。藏族同胞对徐千雅的喜爱不言而喻。

  2007年8月12日，藏族第二大传统节日——雪顿节开幕式上，徐千雅成为唯一参加雪顿节文艺演出的非藏族歌手，也是1999年以来第一个能够在布达拉宫广场唱歌的歌手。

  2008年1月26日，徐千雅凭借热门歌曲《坐上火车去拉萨》一举拿下“雪碧榜”内地金曲奖。

  《坐上火车去拉萨》的走红，徐千雅的名字对听众来讲也不再陌生。虽然大学毕业后她在北京很多酒吧做驻唱歌手，但线年以后的事儿。《坐上火车去拉萨》和《彩云之南》这两首歌都以时尚旅游为卖点，一首歌唱雪域高原的拉萨，一首歌唱神奇丽江。

  当然，《坐上火车去拉萨》的成功，更重要的是它在时尚民乐的平民化程度上又迈进了一大步，达到了大众化的审美要求。著名音乐人宋柯认为，“流行音乐应该回归到最本质的元素：简单、好听、深入生活。”《坐上火车去拉萨》旋律简单但却热力十足，有着强大的表现力和穿透力，能宣泄出一种质朴的感情和热烈的情怀，达到了这种看似极其简单，实则却是流行音乐的高标准。

  拉萨，藏语意为“神仙居住的地方”。据中国历史文献记载，拉萨布达拉宫由松赞干布所建，距今已有1300多年的历史。千年的光阴足以令黄金斑驳，然而展现在人们面前的布达拉宫却依然光灿诱人，充满活力。

  “坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉”。布达拉宫高耸红山之上，仿佛从天而降，又似随时破云而去，神奇得没有人工雕琢的痕迹。在拉萨，最雄伟最惊奇的无疑是布达拉宫，它是全世界海拔最高的宫殿，以极高的历史和艺术价值闻名于世。

  众所周知，西藏拥有着丰富多彩的音乐资源，流传民间的“勒谐”(劳动歌)、“拉鲁”(山歌)、“羌谐”(酒歌)、“百谐”(征战歌)、“果谐”(锅庄)、“堆谐”(堆地歌舞)、卓舞( 鼓舞)、拟兽舞等艺术品种，让众多游客流连忘返。

  翻开繁多的演绎西藏的乐谱得知：是郑筠的《回到拉萨》揭开了藏风流行音乐神秘的面纱，这块古老神奇的土地为流行音乐的创作注入了新鲜血液，紧跟其后的《青藏高原》《珠穆朗玛》《高原红》《神奇的九寨》等一批音乐作品的面世，唱响西藏灿烂岁月。

  青藏铁路通车后，《天路》《坐上火车去拉萨》等歌曲同样带着浓重的雪域高原色彩备受人们青睐。另外何训田和朱哲琴的《阿姐鼓》更是让世界对中国的流行音乐刮目相看。他们用古朴的音乐语言和现代音乐技法诉说着雪山的圣洁、高原的胸襟和的虔诚。

  在西藏全面开放旅游的背景下，早在20年前，李娜的一首《青藏高原》曾响彻大江南北。后来又有容中尔甲、韩红、亚东、德乾旺姆、琼雪卓玛、巴桑、索朗旺姆等一大批西藏本土与内地歌手迅速走红。六世仓央嘉措的诗歌，以及西藏的诸多古老传说，也早被演变成现代藏歌广为传播……可以说藏族歌曲流行之魅力非常之大。

  何沐阳在接受媒体采访时表示：“所有的民歌都是当时当地的流行曲，经过岁月的沉淀而成为的经典，都曾经有作者。就像王洛宾、雷振邦这些前辈的一些创作，都是从民间获得灵感，然后，又成为当地的民歌而被传唱。”毋庸置疑，一个人对他未曾到过的地方起初的向往，往往来自他看到的画面和听到的声音。比如《在那遥远的地方》引发人们对青海的青睐，《请到天涯海角来》让人们对海南充满憧憬，还有《太阳岛上》《康定情歌》《青藏高原》《天路》等，“一首歌对一个地方的推介作用很巨大，它不光是拉动了当地的旅游经济，更让我们以划时代的情怀来感触边疆这片奇葩的土地。”

  据西藏新媒体报道称：因为歌曲《坐上火车去拉萨》的传播力度，现在去拉萨观光旅游的群体也在逐年成倍地增加，很多人都是因为听了这首歌后，觉得如果不去西藏看看，这辈子还真的缺少点什么。

  时下，坐着火车可以畅通无阻去拉萨了，青藏铁路结束了西藏没有铁路列车的历史。而且这条铁路从运营的第一天起，就与现代旅游服务业紧密地挂上了钩，这在世界各国的铁路建设史上，或许也是绝无仅有的。

  曾几何时，雪山、草地、美丽的庙，可可西里、唐古拉山、沱沱河……都是那么遥不可及，即使去过西藏的人也难得目睹。美国火车旅行家保罗•泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”而2006年的7月1日，这个预言被钢铁一般的现实打破了。随着这条钢铁“天路”在“世界屋脊”的开通，“出国容易进藏难”的历史一去不复返。

  置身于布达拉宫，满眼金碧辉煌，六角亭式金顶参差错落，恍若神地。震撼心灵之外感人肺腑的是这座历经政治动荡冲击而保留下来的藏文化精髓宫殿，是这么的气势磅礴，恢宏壮观。它全部由土木结构建成，历代维修，均注重保持原貌。不让现代色彩、现代成分渗入而变味，这才是藏文化精华原汁原味的最可贵之处。布达拉宫收藏和保存的大量历史文物有佛塔、塑像、壁画、唐卡、经文典籍，还有明清两代皇帝封赐的金册、玉册、金印以及金银、玉器、瓷器、珐琅器和工艺珍玩等。

  “坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看那最美的格桑花呀，盛开在雪山下。”

  歌曲《坐上火车去拉萨》中所唱的“最美的格桑花”究竟是一种什么花？雪域高原西藏，美丽的花有千千万，而名闻遐迩为人熟知的莫过于格桑花。它是那么神秘，那么遥远，那么令人向往。有人说它是独立的物种，也有人说它是对许多花卉的泛称。 这个美丽的“格桑花”盛开了千百年，至于它到底是何种植物一直存在着广泛的争议，谁也说不清楚。

  其实，所谓“格桑花”并不是特指一种具体的花，在西藏地区也有将金露梅、狼毒花、高山杜鹃、雪莲等植物称为格桑花的。从广义上来说，格桑花是高原上生命力最顽强的野花的代名词。

  格桑花又叫格桑梅朵。在藏语中，“格桑”是“美好时光”或“幸福”的意思，“梅朵”是花的意思，所以格桑花也叫幸福花。

  如今在西藏地区分布广泛，也得到公认的“格桑花”，是一种叫做秋英的植物，又名波斯菊的菊科花卉。从名字显而易见，波斯菊并非西藏原产，它其实来自遥远的墨西哥，后经西亚来到中国。这种菊花来到人口稠密的中原地区，已经有一个世纪之久了，而大面积被引种于青藏高原，不过才30年，将它确认为格桑花，似乎有点不妥。那么，在波斯菊绽放西藏地区之前，格桑花又指的是什么花呢？

  追溯格桑花的来源，有种说法是与七世格桑嘉措有关。生活在18世纪的格桑嘉措不知从何处带回了一些黄色的菊科植物放在窗台上，当时的拉萨没有人见过这些花，便将其称作格桑花。在《藏汉大辞典》中，格桑花意为“九月菊”，按照植物分类学来说，“九月菊”应该是除去青藏高原等地外较为常见的野菊花，或者是经过人工养植千年的观赏菊花。只是无论是观赏菊还是野菊，青藏高原原本并无分布记录。至今，黄色的菊花仍然为众多僧侣所尊崇、喜爱。

  格桑花与佛教也是很有渊源，传说中莲花是象征佛教的花朵，而格桑花则是传达佛教的信物花，在藏密佛教中更是有很深刻的含义，是受僧人敬仰的神圣花朵，在佛教的传说中有这样的说法，格桑花不再盛开的时候，佛法就没有了，可见格桑花极其的重要意义。

  众所周知的是，许许多多的人都把波斯菊当成格桑花，而这种花在西藏地区另有其名，叫“张大人花”。百度搜索格桑花的图片，显示较多的也是“张大人花”波斯菊。而波斯菊原产墨西哥及南美别的地方，别名秋英、秋樱，为菊科秋英属草本植物。

  虽然波斯菊是许多像《八瓣格桑花》这样的影视剧或者西藏诸多的期刊杂志、歌曲上代表格桑花的植物，不过拉萨人称这种花为“张大人花”，却是因为此花是清政府驻西藏大臣张荫棠带到拉萨的。据称，1906年，清廷任命张荫棠为副都统，以驻藏帮办大臣的身份，到西藏处理事务，借以挽回政令不通的危局。1906年11月，张荫棠进入西藏。进藏时曾带有各类花草种子，试种后，其他花籽无法生长，唯有一种花籽长出来呈“八瓣”形，且耐寒，花瓣美丽，颜色各异，清香似葵花，果实呈小葵花籽状。一时间，拉萨家家户户都争相播种，这种花生命力极强，自踏上这片高原阔土，就生生不息地传遍到西藏各地。然而谁也不知道此花何名，只知道是驻藏大臣张荫棠大人带入西藏的，因此人们叫它“张大人花”。当时，西藏通晓汉语的人很少，而会说“张大人”这一词汇的藏族百姓却大有人在。许多不会说汉语的藏族老人谈论此花时，都能流利地说出“张大人”这3个汉字 。所以从物种引入中国的时间上来说，波斯菊一定不是严格意义上的格桑花 。

  在西藏，人们经常借格桑花来表达和抒发美好的情感，流传着很多赞颂格桑花的歌和故事。格桑花在藏族群众心中具备极高的位置，被藏族百姓视为象征着爱与吉祥的圣洁之花。在西藏漫长的岁月了，格桑花作为一种精神存在藏族百姓心中，成为他们追求幸福吉祥和美好情感的象征。格桑花美丽而不娇艳，经常成为形容女强人的代名词。由于它喜爱高原的阳光，不畏严寒风霜，视为高原上生命力最顽强的一种野花。同时也是西藏首府拉萨的市花。

  藏族有一个美丽的传说：不管是谁，只要找到了八瓣格桑花，就找到了幸福。“格桑”为藏语，即好时光之意，它是说，在春夏之交雪域高原有一个璀璨的好季节，风姿绰约的格桑花儿就会如约来到草原上，为青春亮丽的姑娘们带来好时光，也带来幸福。

  《坐上火车去拉萨》犹如哈达一样飘逸，好像格桑花一样绚烂，如同青稞酒一样带着浓厚的醇香。

  编后：正如文章开头所说的那样，“坐上火车去拉萨，去看那布达拉……”关于“坐着火车去拉萨”的故事才起步，下期“好歌背后有故事栏目组”将带你走上一条神奇的《天路》，伴随着一条钢铁巨龙，去了解隐藏在《天路》背后那些苦辣酸甜的轶事。