记者从成达万高铁公司得悉,12月17日,通过150小时的接连提高,600余吨屋面钢结构网架精准提高至指定方位并完结对接,由中铁建工集团有限公司承建的成达万高铁乐至站全体的结构竣工,正式转入装饰装饰与设备装置阶段,为成达万高铁如期通车奠定了坚实基础。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路起于四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,终究接入既有郑渝高铁万州北站。全线共新建乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站7座车站。
据乐至站项目部副经理陈亮介绍,乐至站坐落四川省资阳市乐至县南塔大街店子湾村,乐至站站房总修建面积约1.4万平方米,最高集合人数可达1000人,车站特大桥全长约4580米,规划为2台4线线。该站是成达万高铁与成渝中线高铁的共用车站,构成“十”字穿插运送格式,其间成达万站台为桥式站台、成渝中线站台为路基站台,别离配套对应雨棚与进出站设备,完成两线高效换乘。修建以“钟灵毓秀 山水乐至”为规划理念,中部坡顶层叠挺拔,两边空间参差进退并融入绿意景象,出现简练舒展的新中式风格。(成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 受访单位供图)
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